为加强各地区合作与交流，凝聚各省市船舶行业集体智慧，7月25日，由广东省船舶工业协会承办的第五届八省市船舶行业协会会长、秘书长联席会在广州南沙顺利召开。来自上海、江苏、浙江、福建、山东、辽宁、江西、重庆、湖北、安徽等各省市船舶行业协会代表到会交流，广东省工业和信息化厅装备工业处一级调研员梁晚祥受邀请出席会议并讲话。会议由广东船协秘书长陈建榕主持，广东船协会长陈激致辞，中国船协秘书长李彦庆作总结讲话。

广东省船舶工业协会会长陈激致辞

广东船协会长陈激在致辞中说，广东船协坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在广东省社会组织党委的指导下，在省工信厅及各部门的支持下，以迎接和学习贯彻党的二十大工作为主线，深入贯彻落实2022年中央经济工作会议精神，开展一系列重点工作，积极推动行业健康、高质量发展。一年来，广东省船舶工业克服疫情带来的困难，积极作为，加大科技创新力度、取得了不俗的成绩单，骨干船企手持订单饱满，产品呈现高技术、高附加值特点，船舶企业效益明显提升。协会也充分发挥桥梁纽带作用，为会员办实事的能力进一步加强，当好政府参谋助手，发挥协会智库平台的作用，积极参与国家有关行业发展战略研究工作，为行业发展争取有利的政策支持，为中小企业在产业发展中提供政策导向、技术咨询、行业指导、相关培训的帮助，通过“以强扶弱、以点带面”引导行业共同进步，助力行业稳健发展。

广东省工业和信息化厅装备工业处一级调研员梁晚祥会上宣贯产业政策

广东省工业和信息化厅装备工业处一级调研员梁晚祥在讲话中介绍了省工信厅在装备制造业中的产业政策，传达了省高质量发展大会精神，肯定了广东船协工作，强调了各省市协会要继续保持相互协作与支持，要充分发挥协会在行业发展中的重要作用，奋力谱写新篇章。

中国船协郑一铭主任报告上半年我国船舶行业经济运行情况

会上，中国船协介绍了2023年上半年我国船舶行业经济运行情况、特点及面临的风险与挑战，通过数据从多维度分析了我国船舶工业发展趋势。

各省市协会聚焦当前船舶行业绿色化、智能化、数字化转型过程中所取得的成绩、遇到的困难和问题，并就船舶工业在新发展形势下该如何抓住机遇展开了热烈的讨论。各地方船协还交流了各地区协会开展的工作，分享新形势下做好协会服务工作的经验与体会。

江苏船协秘书长蒋志勇发言

浙江船协会长李仁鑫发言

上海船协秘书长张捷交流发言

福建船协秘书长吴志峰发言

山东船协副秘书长苏波发言

江西船协副秘书长张春花发言

重庆船协副秘书长王远奎发言

湖北船协秘书长张喜华发言

安徽绿色智能船舶和海洋工程装备产业联盟主任徐恩祥发言

广东船协秘书长陈建榕发言

中国船协秘书长李彦庆在总结讲话中说，今年是疫情全面放开之后的第一年，也是协会联席会在间隔两年之后的再一次召开，我们很高兴的看到协会的圈子进一步扩大，这次重庆、湖北和安徽的协会参与到我们行业协会联席会的队伍中，从沿海到沿江，从东部到中部，我们对全国船舶工业主要造船区域实现了全覆盖。

长风渡秘书长李彦庆总结讲话

李彦庆说，回首自近代以来150多年的发展历程，我国船舶制造业经历了废墟起步、对外开放、世界跨越、继往开来等主要阶段，由千疮百孔到重获生机、由百业待兴到脱胎换骨，见证了时代的兴衰百态，镌刻了实业兴国的永恒。当前，我国已迈入世界造船大国的行列，国际竞争力达到世界一流水平，基本形成了船舶现代科技创新体系，初步建立了现代高水平的船舶工业体系。船舶制造行业未来发展或有三大趋势，即绿色化、智能化，市场集中度上升，船舶制造企业向前一体化。我们虽然取得了一定成绩，但我们也要看到，全球经济环境复杂多变，航运和新造船市场不确定性增强，我们要把握新时代的发展机遇，踏准节拍，增强协会力量，各省市协会间要加强交流，强化合作纽带，强化信息建设，扩大船舶行业的影响力。（供稿/连晓梅）